A American Airlines vai retomar a reserva de voos para a capacidade máxima, conforme os casos COVID-19 aumentam

Juntando-se à United Airlines

A indústria aérea continua a ser economicamente devastada pela pandemia de coronavírus

Em breve, a American Airlines removerá os limites de reserva impostos aos voos em abril.



Foto de Sandy Huffaker / Getty Images

A American Airlines retomará a reserva de seus voos para lotação a partir de 1º de julho,a empresa anunciou. A política é semelhante à da United Airlines, que ABC noticiasrelatóriosnunca bloqueou assentos nem limitou a capacidade de seus voos. No entanto, a abordagem contrasta fortemente com outras companhias aéreas, que continuam a impor limites de capacidade a fim de permitir o distanciamento social no avião, visto que o número de casos de coronavírus nos Estados Unidos está aumentando.

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A indústria aérea foi duramente atingida pela pandemia do coronavírus, com o número de passageiros despencando. O Chicago Sun Timesrelatóriosque em seu ponto mais baixo em abril, o número de passageiros da American Airlines caiu cerca de 95 por cento. Embora as reservas de passageiros tenham aumentado desde então, o número de pessoas passando pelos aeroportos dos EUA ainda é um quarto do que era há um ano.

A American Airlines começou a limitar as reservas a cerca de 85 por cento da capacidade de um avião em abril, de acordo com oChicago Sun Times.

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American terá medidas em vigor para tentar impedir a propagação do vírus

O CEO da United, Scott Kirby, lançou dúvidas sobre se o distanciamento social é mesmo possível em aviões,Chicago Sun Timesrelatórios, uma vez que as pessoas estão a menos de dois metros de distância umas das outras, mesmo quando os assentos do meio ficam vazios. The Boston Globerelatóriosque o CEO da American, Doug Parker, expressou preocupações semelhantes. No entanto, um representante sindical da Allied Pilots Association, respondeu que isso não significa que você se renderá a ele e jogará o avião lá fora com todos os assentos ocupados.

A American diz que tem outras medidas para ajudar a prevenir a propagação do vírus. Ele notificará os clientes se eles fizerem reservas em voos lotados e dará a eles a opção de mudar sua reserva sem nenhum custo extra e, no check-in, pedirá aos clientes que certifiquem que estão livres dos sintomas do COVID-19 durante o 14 dias anteriores. Os clientes também poderão mudar de assento após o embarque, sujeito a limitações. A American está implementando outras salvaguardas, como limpeza mais completa, filtros HEPA para limpar o ar com mais frequência e um requisito obrigatório de máscara facial.

Várias companhias aéreas estão exigindo que os passageiros usem máscaras faciais. No início deste mês, um grupo das principais companhias aéreas dos EUA - incluindo American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, JetBlue e Southwest - tornou as coberturas faciais obrigatórias para todos os passageiros, exceto para comer ou beber, crianças pequenas ou pessoas com um motivo médico ou deficiência que os impediu de usar a máscara.

Enquanto a American e a United estão operando sem limites de capacidade, outras companhias aéreas manterão os seus durante o verão. A Delta está limitando o número de assentos em 60 por cento na cabine principal e 50 por cento na primeira classe até 30 de setembro, juntamente com o bloqueio de assentos intermediários, ABC noticiasrelatórios. A Southwest Airlines está bloqueando os assentos do meio no mesmo período, enquanto a JetBlue está bloqueando os assentos do meio até o final de julho.

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O anúncio ocorre em um momento em que os EUA estão observando um aumento nos novos casos COVID-19. Ontem, oProjeto de rastreamento COVIDdisse que houve 42.000 novos casos do vírus no país, a seguirtrês dias recordes de novos casos. Embora mais testes expliquem parte do aumento, a porcentagem de testes positivos também está aumentando,de acordo com dados da John Hopkins University.

Não consigo imaginar um momento pior para dizer aos passageiros que os aviões em que eles podem estar estarão completamente lotados, disse um porta-voz da Allied Pilots Association, um sindicato que representa os pilotos da American Airlines, aoChicago Sun Times, observando que a mudança pode prejudicar a confiança do público em voar.