Pare! Eis o motivo de você se arrepender de comprar esse carro novo

Realmente não há muitos sentimentos que possam competir com a assinatura das páginas finais da papelada, a obtenção das chaves e a volta para casa com seu carro novo. A maneira como a tinta brilha, o cheiro do interior, os dígitos duplos (ou talvez até únicos) no odômetro - esse carro acabou de sair da fábrica há algumas semanas e agora é todo seu. Então, um mês depois, o primeiro pagamento é devido. Você precisará trocar o óleo - e os pneus. E a cada mês e quilômetro que passa, o período da lua de mel desaparece até que seu carro não seja mais novo. É só um carro.

Nos últimos seis anos, os americanos compraram mais carros novos do que nunca, superando a cada ano anterior por uma margem considerável. Mas o mercado está esfriando em 2017. Esses seis anos de carros recordes estão inundando o mercado usado, o que significa que existem mais modelos usados ​​de alta qualidade à venda. Os compradores de carros também podem perceber quando a pressa inicial passa, os carros novos são, bem, uma espécie de fraude. Tanto quanto as montadoras querem que você faça fila para comprar o melhor e o mais recente, é por isso que é uma má idéia dedicar seu dinheiro suado a um carro novo.



1. O leasing é mais atraente…

Com todos os benefícios de um carro novo, mas com muito menos aborrecimentos, mais americanos do que nunca estão recorrendo a arrendamentos. | Justin Sullivan / Getty Images



Em 2016, um recorde de 17,6 milhões de carros novos deixou lotes nas concessionárias. Enquanto caminhões, crossovers e SUVs lideravam o pacote de vendas, a verdadeira história era o aumento do leasing. Contanto que você permaneça dentro dos termos do seu contrato, não é uma má opção. Você tem um carro novo por dois a três anos (enquanto ele ainda está coberto pela garantia de fábrica). Então, você o entrega e obtém algo novo.

Claro, há desvantagens, como ter que gastar um pouco em dinheiro para um carro que não é realmente seu e limitações de quilometragem. Mas se você estiver morto em um carro novo, mais americanos do que nunca estão decidindo o leasing é sua melhor aposta.

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2.… tanto que carros alugados estão inundando o mercado

Uma concessionária de carros apresenta filas e mais filas de sedãs Mazda de modelo recente. | Imagens de Scott Olson / Getty

Se você não tem esperanças de comprar um carro novo, considere isso. Uma grande razão pela qual as vendas de carros provavelmente ficarão aquém em 2017 é porque uma quantidade excessiva de carros alugados de 2 a 3 anos deve ser entregue. Se você estiver procurando por algo que seja mais novo e bem conservado (esses carros afinal, eram tecnicamente de propriedade das empresas automobilísticas) e não acham que o leasing é adequado para você, então você pode se tornar o proprietário de um ótimo carro por até metade do preço do adesivo original.



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3. Falhas em abundância

Claro, o novo Alfa Romeo Giulia é lindo, mas não podemos recomendar este modelo com defeito do primeiro ano. | Alfa Romeo

É uma história tão antiga quanto o tempo. Um carro novinho em folha é recheado com os recursos mais recentes. Dentro de alguns meses, os centros de serviços são inundados com reparos. A montadora vem com uma solução rápida e promete que as torções serão resolvidas até o próximo ano modelo. É uma boa regra nunca comprar modelos de carros do primeiro ano. Mas se você estiver interessado em um carro de um ou dois anos de um revendedor, é provável que algum reparo ou atualização de recall já tenha sido realizado.

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4. Depreciação

Poucos carros depreciam tão dramaticamente quanto carros de luxo grandes e complexos, como este Jaguar XJ. | Jaguar

Graças a Edmunds, temos essa visão clara dos estragos da depreciação. No minuto em que você dirige o seu carro novinho em folha, ele perde 9% do seu valor. No seu primeiro ano com ele, perde outros 10%. Depois disso, são cerca de outros 10% ao ano - e se você não colocar muitas milhas nele. Portanto, se você deseja aumentar seu dólar suado na concessionária, comprar novos simplesmente não faz sentido.

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5. É fácil entrar na sua cabeça

Com as ofertas de locação 'criativas' se tornando mais comuns, é fácil ficar preso em um carro que você não pode pagar. | Chris Hondros / Getty Images

Há uma regra fundamental de comprar um carro novo: 20-4-10. Nunca coloque menos de 20% do preço acordado. Nunca concorde com um empréstimo de carro com mais de quatro anos. E verifique se seu pagamento anual é inferior a 10% de sua renda.

Infelizmente, muitas pessoas jogam cautela ao vento na emoção de comprar um carro novo e ignoram a regra. Com as montadoras ansiosas para manter as vendas em um nível mais alto de todos os tempos, elas começaram a oferecer algumas opções de financiamento criativas. Cuidado com isso. Na melhor das hipóteses, você acabará gastando muito mais do que o preço do adesivo quando tudo estiver dito e feito. Na pior das hipóteses, você estará no gancho de um carro que não pode pagar.

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6. Você pagará mais por menos

Sedan Mercedes-Benz E-Class 2014 | Mercedes-Benz

O preço médio para um carro novo é de cerca de US $ 33.000. A esse preço, você pode comprar um Ford Fusion, F-150 ou um Toyota Highlander modelo básico. Por aproximadamente a mesma quantia, você também pode comprar uma Mercedes E-Class certificada e usada, BMW X3 ou Lexus RX. Muitos de nós podem não ser capazes de comprar esses carros novos, mas a depreciação é o grande equalizador financeiro. A menos que você defina uma única marca e modelo, veja o que seu dinheiro levará ao mercado usado. Você pode ser agradavelmente surpreendida.

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7. Não é novo para sempre

Houve um tempo em que esse terrível Chevy Malibu provavelmente era o orgulho e a alegria de alguém. | Chevrolet

Nós sabemos. A fase de lua de mel com um carro novo é ótima. Mas digamos que você ignorou a regra 20-4-10, comprou um modelo de baixa especificação ou comprou um carro que foi substituído por um novo modelo um ano depois. Agora que você está no quarto ano do seu aluguel, seu carro vale metade do que você pagou por ele. E é provável que a garantia do fabricante seja histórica. Em suma, você está completamente sozinho e no gancho para qualquer problema que possa surgir.

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8. Você nunca receberá seu dinheiro de volta

Seu novo crossover provavelmente não se tornará um carro colecionador como este, Corvette 63. | Chevrolet

Todos conhecemos alguém que tem a mesma história de aflição automotiva: “Quando eu estava na faculdade, comprei um Porsche (Hemi 'Cuda dos anos 60, Corvette com injeção de combustível) por US $ 1.000. Se eu mantivesse esse carro, teria feito uma fortuna! ”Embora isso possa ser verdade, vamos ser sinceros: é provável que você não lucre com seu carro. Não importa como você especifique, modifique ou cuide, você provavelmente nunca receberá de volta o que colocou. Portanto, antes de gastar uma tonelada de dinheiro naquele carro novo, você pode querer verifique se você está fazendo a coisa certa.

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